Raport: Polacy na rowerach. Jedno zagrożenie martwi ich najbardziej

Rower na stałe wpisał się w codzienność Polaków. Coraz częściej przestaje być wyłącznie weekendową rozrywką, a staje się elementem stylu życia, sposobem na aktywność, poruszanie się po mieście i dbanie o zdrowie. Wraz ze wzrostem popularności jazdy na dwóch kółkach rośnie też świadomość zagrożeń oraz potrzeba skutecznego zabezpieczenia zarówno siebie, jak i sprzętu. Jak wynika z najnowszego badania przeprowadzonego przez SW Research*, blisko 6 na 10 Polaków korzysta z dwóch kółek co najmniej kilka razy w tygodniu. To pokazuje, że jednoślad przestaje być sezonowym dodatkiem, a coraz częściej staje się stałym elementem codziennego funkcjonowania.

Regularne korzystanie z roweru deklaruje aż 58,6% respondentów. W tej grupie 16,3% badanych siada na dwa kółka codziennie, natomiast 42,3% kilka razy w tygodniu. Dla większości użytkowników rower pozostaje przede wszystkim formą rekreacji i aktywnego spędzania czasu. Taki cel wskazało 68,2% ankietowanych. Jednocześnie widać trend przesuwania się roweru w stronę praktycznego środka transportu. 16,5% badanych wykorzystuje go głównie do codziennych dojazdów, m.in. do pracy czy szkoły, a 15,3% traktuje jazdę na rowerze jako aktywność stricte sportową. Dane te pokazują, że jednoślad pełni dziś wiele ról począwszy od relaksu, przez trening, po realną alternatywę dla samochodu lub komunikacji miejskiej.

Rosnąca liczba rowerzystów oznacza również większą ekspozycję na zagrożenia w przestrzeni publicznej. Zapytani o to, co stanowi dla nich największe niebezpieczeństwo podczas jazdy, respondenci najczęściej wskazywali samochody, które za główne zagrożenie uznało 42,2% badanych. Na drugim miejscu znalazła się niedostateczna infrastruktura rowerowa - brak ciągłości ścieżek, ich zły stan techniczny czy nieczytelne oznaczenia. Ten problem wskazało 32,5% respondentów. Dopiero na kolejnych pozycjach pojawili się piesi (10,3%) oraz… kradzieże. Co ciekawe, tylko 8% ankietowanych uznało je za największe zagrożenie. To wyraźny sygnał, że z perspektywy samych użytkowników kluczowym wyzwaniem pozostaje bezpieczeństwo w ruchu drogowym, a nie ryzyko utraty sprzętu, które wskazuje jako istotne 13,3% ankietowanych. Jedynie 3% obawia się o przewożony rowerem bagaż. – „Rower stał się nie tylko środkiem transportu, ale także elementem stylu życia. Wraz ze wzrostem liczby użytkowników naturalnie rośnie potrzeba poprawy bezpieczeństwa zarówno poprzez lepszą infrastrukturę, jak i rozwiązania finansowe chroniące rowerzystów.” – mówi Piotr Kunce, ekspert Europa Ubezpieczenia.

Wyniki badania pokazują również, że rowerzyści coraz świadomiej podchodzą do kwestii ochrony zarówno własnego zdrowia, jak i odpowiedzialności finansowej. Najważniejszym elementem potencjalnej polisy jest dla nich ubezpieczenie od następstw nieszczęśliwych wypadków (NNW), które wskazało 33,7% respondentów. Na kolejnych miejscach znalazły się: ubezpieczenie roweru od kradzieży (25,3%), OC rowerzysty (24,7%), które chroni przed finansowymi konsekwencjami szkód wyrządzonych innym uczestnikom ruchu. „Ubezpieczenia rowerowe coraz częściej postrzegane są jako kompleksowe narzędzie zarządzania ryzykiem. Mogą one obejmować nie tylko kradzież czy uszkodzenie roweru, ale także odpowiedzialność cywilną oraz ochronę zdrowia w razie wypadku. Ma to szczególne znaczenie w kontekście rosnącej wartości sprzętu oraz coraz intensywniejszego użytkowania rowerów, zwłaszcza w przestrzeni miejskiej” – dodaje Piotr Kunce.

– „Jako osoba, która sama trenuje triathlon, jest blisko społeczności rowerzystów, a jednocześnie pracuje w branży ubezpieczeniowej, widzę z pierwszej ręki, jak zmienia się podejście do ochrony. Z naszej perspektywy wyraźnie rośnie zainteresowanie ubezpieczeniami rowerowymi, ale wciąż widoczna jest duża potrzeba edukacji klientów. Wielu rowerzystów nie zdaje sobie sprawy, że polisa może obejmować nie tylko sam rower, lecz także OC czy następstwa nieszczęśliwych wypadków. Kluczowe jest dopasowanie zakresu ochrony do potrzeb i indywidualnej sytuacji. mówi Małgorzata Harasimiuk – Grodzka, Członkini Zarządu Ds. Sprzedaży i Rozwoju Sieci, ekspert multiagencji ubezpieczeniowej CUK.

Choć zainteresowanie ubezpieczeniami rośnie, dane pokazują również dużą wrażliwość cenową. Ponad połowa respondentów (52,2%) deklaruje, że byłaby skłonna zapłacić do 30 zł miesięcznie za ubezpieczenie rowerowe. Kolejne 24,5% badanych akceptuje koszt na poziomie 31–50 zł miesięcznie. Wyższe kwoty wskazywane były już zdecydowanie rzadziej, co sugeruje, że kluczowym czynnikiem decydującym o wyborze polisy pozostaje prosty, przystępny produkt oferujący podstawowy, ale realny zakres ochrony.

Wyniki badania potwierdzają rosnący potencjał rynku rowerowego w Polsce. Dotyczy on nie tylko sprzedaży sprzętu i rozbudowy infrastruktury, ale także usług dodatkowych, w tym ubezpieczeń. Dla branży sportowej i rowerowej oznacza to dalszy wzrost zainteresowania aktywnością, dla miast rozwój mobilności miejskiej, a dla sektora ubezpieczeniowego wyraźny sygnał, że potrzebne są dopasowane i przystępne cenowo produkty, odpowiadające realnym potrzebom współczesnych rowerzystów.

Europa Ubezpieczenia i CUK oferują ubezpieczenie „Ochrona na kołach”, które może obejmować:  

Klienci mają możliwość rozszerzenia ochrony o zdarzenia powstałe w wyniku udziału w zawodach amatorskich lub uprawiania sportów wysokiego ryzyka. Ubezpieczenie dostępne jest w multiagencji CUK. Szczegółowe informacje na temat ubezpieczenia można znaleźć na: https://media.tueuropa.pl/427390-europa-ubezpieczenia-wprowadza-ochrone-na-kolach